Productinleiding
Productparameters
Systeem | ||||
Huisvestingsmateriaal | Metaalbijlage | |||
Afmeting (H x W x D) | 1900 x 700 x 700mm | |||
Installatiemethode | De grond zet op | |||
Kabel het verpletteren | Bodeminham, hoogste afzet bedrading | |||
Gewicht | 355kgs | |||
Het laden norm | CCS combo-1/2, CEI 61851 van CHAdeMO & AC | |||
Het laden afzet | CHAdeMO JEVS G105, CCS combo-2, CEI 62196 type-2 | |||
Afzetaantal | 3 | |||
Input | ||||
Inputvoltage | 400Vac +/-10%, driefasen | |||
Inputfrequentie | 50Hz/60Hz | |||
Machtsfactor | 0,99 | |||
Output | ||||
Nominaal vermogenmacht | CCS: 60kW, CHAdeMO: 60kW, AC: 22kW | CCS: 120kW, CHAdeMO: 60kW, AC: 22kW | ||
Het meten van nauwkeurigheid | Niveau 0,5 | |||
De waaier van het outputvoltage | 150 – de constante output van 750V gelijkstroom @ boven 300V, 400V AC | |||
De waaier van de outputstroom | 0 - 200A gelijkstroom, 32A AC | 0 - 400A gelijkstroom, 32A AC | ||
Efficiency | > 94% bij nominaal vermogen | |||
Algemeen | ||||
Het laden type | Wijze 4 | |||
Gebruikersinterface | RFID, 7“ touch screen, Noodsituatieknoop | |||
Ethernet | 10/100 BaseTX (TCP-IP) | |||
Cellulair | LTE-modem, GPRS/3G/4G | |||
Mededeling | KAN, PLC, PWM, OCPP 1,6 JSON | |||
Toepassingsplaats | Binnen/Openlucht | |||
Het werk temperatuur | -20 °C – +70 °C | |||
Het werk vochtigheid | 5% – 95%-niet-condensatie | |||
Hoogte | < 2000m=""> | |||
Beschermingsrang | IP54 | |||
Het koelen | Ventilator het koelen | |||
Veiligheidsontwerp | Over/onder voltagebescherming, overbelastingsbescherming die, huidige lekkagebescherming, bescherming aan de grond zetten, verlichtend schommelingsbescherming |
Eigenschappen
1. Intelligent communicatie protocol
- Het communicatie protocol voldoet aan OCPP 1.6J en met vele Europese exploitanten toe te schrijven aan zijn goede verenigbaarheid met succes verbonden.
-- Het achtergrondsysteem heeft de functies van verre verbetering, berichtreplicatie, foutendiagnose, het intelligente etc. laden.
2. Veelvoudige het laden wijzen
- Vier het laden wijzen kunnen volgens de daadwerkelijke situatie worden geselecteerd: het automatische laden, reserve die, bevestigde het laden en Soc-het laden laden. De ladende stop en trekkrachtbeginwijze, RFID-de wijze van het kaartbegin, APP beginwijze, de wijze van het starterbegin kan worden geplaatst vrij om aan de verschillende behoeften van verschillende klanten te voldoen.
Bedrijfdetails
De baktechnologie poogt de eerste keus voor elektrische autoladers te zijn. Wij pride bij onze belangrijke technologie en de superieure dienst, en onze opdracht moet de meest geavanceerde intelligente oplossingen verstrekken aan al onze klanten, verdelers en fabrikanten.
FAQ
I. Het professionele technische team en de visie op lange termijn van de industrie zorgt ervoor dat wij altijd in de de industrie belangrijke positie zijn. Wij bieden een brede waaier van productopties aan: het laden posten voor diverse het laden normen, internationaal normalisatieontwerp, en de slimme achterste deeldiensten.
II. Onze producten hebben diverse toepassingsscenario's en laboratorium standaardtests overgegaan. U kunt onze het laden postproducten zonder enige zorgen kopen en onze professionele de dienststeun ontvangen.
III. De enige Chinese EV-Ladersverkoper die bereid en het certificaat van Ce kan momenteel bereiken en UL-.
IV. Onze teamleden zijn de eerste partij verkoop en de ingenieurs die in zich het ontwikkelen werkt en de globale standaardlader verkoopt van EV gelijkstroom die wij verzekert hebben overvloed van ervaring globale de ladersprojecten van EV ten uitvoer leggen gelijkstroom en de vooruitziendheid hebben om EV-ladersproducten te leiden.
2. Is er om het even welke ervaring in het ten uitvoer leggen van het laden postprojecten overzee?
Ja, eigenlijk zijn wij de eerste om het het laden project ten uitvoer te leggen overzee. Tot nu toe, werken wij met Brits machtsbedrijf samen, elektrisch autoladers geïntegreerd pv systeem, en wij installeren vele elektrisch voertuig het laden exploitanten gelijkstroom het laden machine langs de weg van Los Angeles tot San Francisco, en General Motors-de fabrikant verstrekt gelijkstroom snel ladend hun vloot van het boutelektrische voertuig, en sommige prijzen.
3. Wat zijn de voordelen van uw producten?
I. het productontwerp van het telecommunicatieniveau en productie.
II. veelvoudige het laden normensteun met inbegrip van ccs-1/2, CHAdeMO en GB/T, welke middelen wij u al normenev gelijkstroom lader kunnen aanbieden u wilt.
III. de kwaliteit komt eerst met bredere input & outputvoltagewaaier, outputwaaier met geringer voltage, betere aangepaste temperatuur, hogere beschermingsrang, ging een langere technische vooruitziendheid en het meest modulair ontwerp vooruit.
IV. de snelle klantenreactie, de prefessionaltechnische ondersteuning en meer oplossingen komen uit.
4. Als wij uw lader van EV gelijkstroom kopen hoe te om uw naverkoopsteun te krijgen?
In het algemeen, zullen wij uitvoerige naverkoop technische opleiding, met inbegrip van de levering van geschreven trainingsmateriaal, opleidingsvideo's verstrekken of zullen klanten technisch personeel voor van aangezicht tot aangezicht opleiding, uitnodigen om vervanging van klanten de hoofddelen en het basisonderhoudswerk te helpen.
In geval van nood, zullen wij ook professionele technici sturen om steun ter plaatse te verlenen.
5. Betekent hoger de het laden macht van de postoutput sneller de het laden snelheid?
Nr, het niet. wegens het beperkte vermogen van de autobatterij in dit stadium, wanneer het outputvermogen van de gelijkstroom-lader een bepaalde bovengrens bereikt, brengt de grotere macht geen snellere het laden snelheid.
Nochtans, is de betekenis van high-power gelijkstroom-lader dat het dubbele schakelaars en gelijktijdig output hoge bevoegdheid kan steunen om twee elektrische voertuigen te laden tegelijkertijd, en in de toekomst, wanneer de elektrisch voertuigbatterij wordt verbeterd om hogere macht het laden te steunen, is het niet noodzakelijk om geld opnieuw te investeren om de het laden post te bevorderen.